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直流电机轴承过紧的原因分析
发布时间:2018.04.16 新闻来源:减速电机-淄博福马特传动设备有限公司 浏览次数:
 
   操作人员怕车废端盖轴承室,直流电机修理时要使轴承外圈与端盖配合公差合适。朋友们知道直流电机轴承过紧的原因嘛?感兴趣的朋友就随小编一起来看看吧。
 减速电机  偏重采用公差范围的下限,直流减速电机厂家不愿车到上限,这样就使轴承室直径偏小,增大了与轴承外圈配合的过盈量;另外,修理工人对于适当减少配合公差的最大过盈量对直流电机的轴承减少噪声有好处的认识不够,比方在拆直流电机轴承时发现轴承外圈与端盖配合非常好拆,就误认为轴承配合过松,说轴承“跳井了于是垫铜皮、打冲孔眼,甚至更换端盖,或更换轴承、扩大外圈直径来解决这个问题,最常见的方法是将端盖轴承室再扩大,然后镶套,使轴承与端盖轴承室配合紧密,其结果造成直流电机修后轴承噪声增加,轴承发热等不良现象。由于配合过紧,轴承发热,使润滑脂被挤出去,轴承跑道(轴承工作面)局部无润滑油,轴承因过热而产生轴承故障。
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